第一千一百一十七章 三体…船 (第2/4页)

美国人搞了第一舸,引进搞了第二舸,“KRIKLEWANG「“号,这是一艘六十米长的三体隐身到单体,12年下水,非常吸引人的眼球,可惜,下水一个月就失火了,然后被烧成了垃圾,不过,三体船的名声也打了出去,各国都开始研究这种三体船,尤其是在各个防务展上,三体船的造型层出不穷,不过,大部分都是PPT,并没有国家海军真正使用。

秦涛一直都有思维惯性,按照原本的054B来打造就可以了,三体船这种东西,他只是在张忠说的节目上展示过,不过那是忽悠人的,从来没打算造过。

而同行们想要打败明州集团,那就只能出奇招。

于是,718所就搜鼓出来了这种怪物,当然了,这也是因为年轻的技术人员走上工作岗位,思维更加开放。

“大家也都看到了,我们三体船最大的优势就是甲板面积大,目前我们设计的这艘三体隐身护卫舰的舰长162米,舰宽38米,满载排水量四千五百吨“

38米!

万吨大驱055,宽度也才二十来米,眼前这种四千多吨的军舰,宽度就能达到38米,这就是三体船带来的优势!

这么宽,能停多少架直升机?当个直升机母舰都绰绰有余!

“至于动力系统,我们计划依旧使用以前四台皮实耐用的柴油以让最高航速超过三十节“

可还用原本的柴油机,如果还是单体船的话,最高航速只有二十五,但是换了三体船,航速就能提升到三十节!为

当然是因为阻力小的原因!

甲午战争时期的影片里,那些战舰都是细长的,只有这样才能获得足够高的速度,到了现在,军舰的长宽比才小于10,主机功率大,可以抵消掉阻力,同时给水手们提供更舒服的空间。

如果单独从数据来看,三体护卫舰的长宽比更是达到了5这个级别,好像阻力更大,但是实际上,看它下面就知道了,深入水下的部分并不多,而且都是细长的!

中间主力的舰体,长宽比超过12,一般都到了14这个级别!

这种细长的舰体行波阻力比较小,但是在航行中会出现严重的横摇现象,如果只有中间的船体,那绝对不会稳定,谁坐谁晕船。

但是,如果再加上两边的片体就不一样了。

两边的片体插入水中,让船只稳如狗,由于阻力小,航行起来还能快如闪电!

总之,三体船是一种很有潜力的船型!想要打败明州集团,嬴得竞标,那就得用三体船!

杨振军说出这些话来,然后抬头看了一眼主席台,果然,上面的人都在用兴致勃勃的目光望着他,于是他就更有信心了。

“我们知道,船只在航行的时候,分成了六种不同的震荡状态,分别是横荡,纵荡,艄摇,横摇,纵摇,垂荡,我们设计的这种三体船,可以大大地提升航行的稳定性,减少各种震荡的发生,在我们这种船上,哪怕就算是做外科手术也没有任何问题。“

“和双体船相比呢?“一名领导开口。